|
Vem behöver skriva körjournal?
Alla som har tillgång till en tjänstebil eller servicebil, och där företaget/arbetsgivaren bekostar fordonet eller drivmedlet helt eller delvis, ska förmånsbeskattas för del del som motsvarar den privata körningen.
Det är för dina privata resor som du blir beskattad för drivmedelsförmån. Kan du inte visa hur mycket du har kört i tjänsten blir du förmånsbeskattad för allt drivmedel.
En ofta förekommande fråga är om det är en bilförmån eller inte, och hur en arbetsgivare eller anställd ska kunna visa att bilen inte använts för privata resor. Ett sätt att visa att en bil inte används privat kan vara att föra en körjournal.
Skatteverket gör dock en samlad bedömning av de olika omständigheterna i varje enskilt fall så det är inte säkert att enbart en körjournal är tillräcklig för att undgå bilförmån.
Du har bevisbördan mot Skatteverket!
En servicebil som normalt används i tjänsten, får användas privat utan att man blir förmånsbeskattad, men enbart om den använts i "ringa omfattning". Enligt rättspraxis motsvarar "ringa omfattning" max 10 gånger per år och med en sammanlagd körsträcka på 100 mil.
Men om Skatteverket har anledning att misstro detta, t.ex. om servicebilen nattparkeras hemma, och då är tillgänglig för privata resor i större omfattning, så krävs det ett ordenligt bevismateral för att inte bli förmånsbeskattad. Ett sätt är att föra en ordentlig körjournal.
Om Skatteverket dessutom anser att den anställde ska förmånsbeskattas för resor till och från arbetet, på grund av att man utgår från hemmet, så faller kriteriet om "ringa omfattning".
Det är den anställde som blir förmånsbeskattad, men självklart drabbas även arbetsgivaren av ökade kostnader. Om inte annat så av sociala avgifter på förmånsvärdet.
Detta kan ju så klart även drabba företag, som egentligen inte borde förmånsbeskattas, eftersom man har servicebilar som enbart används i tjänsten, men som Skatteverket misstror på grund av att man inte fört en korrekt körjournal. En sådant slarv kan kosta tiotusentals kronor. |